Qu'est-ce que škoda favorit ?

La Škoda Favorit était une voiture de tourisme compacte produite par le constructeur automobile tchèque Škoda Auto de 1987 à 1995. Elle a été introduite en tant que modèle successeur de la Škoda 105/120, qui était en production depuis les années 1970.

La Škoda Favorit a été développée en collaboration avec le constructeur automobile italien Fiat. Elle partageait de nombreuses similitudes avec la Fiat Tipo, notamment en termes de motorisation et d'architecture. Cependant, la Favorit avait un design extérieur distinctif qui lui était propre, avec une calandre plus large et un pare-chocs avant légèrement redessiné.

Elle était disponible en plusieurs versions de carrosserie, dont une berline à 3 ou 5 portes, une fourgonnette et une version pick-up. La Favorit offrait une habitabilité confortable pour sa catégorie, avec suffisamment d'espace pour les passagers à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'un coffre spacieux pour les bagages.

Sous le capot, la Škoda Favorit était équipée de moteurs à essence de 1,1 à 1,3 litre de cylindrée, offrant des performances décentes pour la taille et le poids de la voiture. Elle était également plus économique en termes de consommation de carburant par rapport aux modèles précédents de Škoda.

La Favorit a été bien accueillie en Europe de l'Est en raison de son prix compétitif, de sa fiabilité et de son faible coût d'entretien. Elle a été vendue en grand nombre en Europe centrale et de l'Est, devenant l'une des voitures les plus populaires dans cette région pendant les années 1990.

La production de la Škoda Favorit a pris fin en 1995, lorsque la Škoda Auto a lancé la Škoda Felicia, qui était une version mise à jour et améliorée de la Favorit. La Felicia a été commercialisée avec succès pendant plus de dix ans.

Bien que la Škoda Favorit ne soit plus en production, elle reste un modèle emblématique de Škoda et un rappel de l'histoire automobile tchèque.

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